深圳2025年12月16日 /美通社/ — 大行作为折叠车行业龙头，2019年，以开放姿态打破壁垒，开启”共享360″战略，让创新企业借力技术赋能实现跃升。截至2025年4月，大行已通过品牌授权、技术共享等模式，与16家企业共建双品牌矩阵，18家同业采用其专利部件，共同绘制出”创新兴企业，共享兴产业”的产业蓝图。 大行将DAHON品牌资源向合作伙伴开放，打造”DAHON+合作方”双品牌产品。这种”品牌借力”模式不仅为合作方带来流量红利，更通过大行严苛的质量管控体系，确保产品品质始终如一。通过整合供应链资源，合作企业可共享大行与优质供应商的议价能力，原材料采购成本下降，全方位助力其弯道超车。 今天，我们就介绍几家与大行合作的优质双品牌企业，展友商风采，共享多赢。 潮童 【产品信息】：”DAHON JOY”全系采用镁/铝合金车架、内走线设计，兼顾轻量与安全。产品线覆盖16-20吋，包括童车、山地车与城市轻便车（总计10款），其中3款小轮径车仅重11公斤，适配145–175cm身高，陪伴成长不设限。更推出专利锂电平衡车，续航达15公里，时速可达12km/h，骑行安全又添趣味。 【DAHON JOY | 大行、乐制】：上海潮童儿童用品有限公司专注儿童及青少年车系列，与DAHON大行携手打造”DAHON JOY 大行•乐制”双品牌系列。公司在河北设有自营工厂，拥有现代化装配与涂装车间，始终坚持”安全、品质、轻便”的产品理念，从设计到生产全程把控，为每一辆车提供可靠保障。...
徐州2025年12月16日 /美通社/ — 徐工集团工程机械股份有限公司（深交所代码：000425）在2025世界智能制造大会（WIMC）上正式获评中国首批领航级智能工厂之一，这是我国智能制造领域的最高国家级荣誉之一。该殊荣由中国工业和信息化部等联合授予，全国仅15家企业获此认可，标志着徐工在智能制造能力方面已达到中国制造业的领先标准。 徐工荣获国家首批”领航级智能工厂”称号，并在2025世界智能制造大会上发布行业蓝图 该奖项源于中国2024年启动的”智能工厂梯度培育行动”，构建”基础级、先进级、卓越级、领航级”四级培育体系，聚焦数字化转型、网络化协同和智能化变革开展建设。徐工集团”全球定制敏捷交付的移动式起重机智能工厂”项目经过严格评审，最终入选该榜单。 徐工集团、徐工机械董事长杨东升表示：”此次获评领航级智能工厂，是对我们智能制造战略方向和持续创新的一项重大认可，也是对我们系统性解决全球化、定制化制造核心挑战的肯定。” 会上，徐工与其他入选企业共同发起”领航行动计划联合倡议”。杨东升强调：”我们秉持开放共享的理念，旨在携手共建产业协同新生态，将”七星领航”模式向全球35家基地、产业链上下游120家企业复制推广，助力徐州工程机械产业集群迈向世界级，推动制造业高质量发展。” “七星领航”模式：敏捷全球定制的蓝图 这一国家级认可源于徐工集团对行业核心挑战的战略回应：如何在高度离散制造中实现敏捷化大规模定制。其解决方案正是自主研发的”七星领航”模式——这一综合性运营蓝图驱动四大核心业务领域的深度创新：端到端生成式研发、敏捷交付、智慧运营、孪生工厂建设。该框架系统性提升三大新质能力：AI驱动的业务赋能、技术自主可控与模式复制推广。在这一模式推动下，徐工形成以客户为中心，构建从客户指尖到交付现场的端到端定制闭环，将订单交付周期缩短55%，实现全球运营、资源与物流的全流程可视化追溯。 依托”五千”战略深度推进人工智能与工程机械融合 “七星领航”模式的无缝运行，由其技术引擎——”五千”战略驱动。这一涵盖算力、数据、模型、场景与人才的基石战略，致力于打造研发与生产控制领域的自主工业智能体。通过将工厂建设为具备自主感知、自主决策、自主执行的智能生态系统，实现制造能力从”单点突破”向”生态协同”升级，达到资源配置的全方位优化与智慧运营效能的全面强化。 屡获殊荣的智能工厂：实现定制化与敏捷交付 战略模型与AI核心的融合，在徐工集团”定制化敏捷交付工程机械装备智能工厂”中实现了实体化落地与验证。该工厂融合5G全连接、数字孪生与全球协同能力，重构”多品种、小批量、高定制”制造范式，由此实现多维度系统性升级：生产模式从”大规模量产”跃升至”精准定制”，商业模式从”卖产品”进化为”卖服务+解决方案”。该工厂的卓越表现奠定了徐工持续引领全球发展的基石，并荣膺”2025世界智能制造十大科技进展”称号。 如需了解更多信息，请访问...
中国芜湖2025年12月16日 /美通社/ — 近期，《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会（COP30）在巴西贝伦落幕。本届大会因处在关键的节点而备受关注：2025至2030年是实现1.5℃控温目标的最后关键窗口，全球气候治理进入兑现承诺与落地实施的关键拐点。为了达到这一目标，联合国秘书长古特雷斯强调，必须大幅、迅速削减排放，并提出清晰可靠的方案，逐步淘汰化石燃料，加快向清洁能源转型，这充分说明了绿色转型的紧迫性与必要性。 LEPAS旗舰车型：LEPAS L8 中国也在2020年将”2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的双碳目标纳入国家顶层设计与发展规划。这份行动力既体现在政策引领上，也落地于产业变革中。中国新能源汽车产业实现爆发式增长，生产、销售和出口规模稳居全球前列，成为交通领域碳中和的核心引擎，将气候承诺转化为切实的市场化解决方案，成为亿万消费者绿色出行选择。 在政策引领与产业爆发的双重浪潮下，奇瑞集团把握时代机遇，面向全球市场推出了全新新能源品牌——LEPAS。LEPAS深刻洞察全球环境问题的严峻性，将可持续发展深植品牌基因，以”优雅生活新能源首选品牌”为定位，依托”优雅科技”打造更环保、优质的新能源产品与服务，既为用户创造绿色出行体验，更以中国新能源品牌力量助力全球气候治理与环保目标落地。 在产品布局上，LEPAS规划以零排放的BEV车型为主，全面推动零排放出行。同时，PHEV作为向全面电动化过渡的解决方案，承接传统油车的转型。首款旗舰车型LEPAS L8及系列产品，依托正向研发的全新新能源平台架构与三电技术，充分体现这一战略，在兼顾低碳的同时，提供卓越驾控与超长续航。 气候治理跨越国界，绿色发展关乎共同未来。立足中国新能源产业优势，LEPAS持续深耕绿色技术创新和可持续发展，并稳步拓展全球市场，为全球用户提供可持续优雅的新能源出行选择。未来，LEPAS愿与全球用户携手，让每一段旅程都成为绿色、优雅、可持续的生活表达，以实际行动为全球环境治理贡献力量。
上海2025年12月15日 /美通社/ — 在全球机器人产业加速演进的背景下，一个越来越清晰的共识正在形成：机器人真正走向真实世界，依赖的不只是更高的算力或更复杂的算法，而是一套能够长期稳定运行、持续演进、并且可被产业广泛采用的智能计算基础。 过去十年，机器人经历了从”可编程执行”到”感知驱动控制”的阶段演进，视觉、定位与运动控制逐步成熟。但随着深度学习和 Transformer 架构进入机器人领域，机器人开始承担更复杂的理解、决策与协作任务，系统复杂度呈指数级上升。真实世界中不断变化的光照、环境、人类行为和任务目标，使得传统”模块割裂、静态部署”的机器人架构逐渐暴露出瓶颈。 在这一背景下，黑芝麻智能推出 SesameX 多维具身智能计算平台。SesameX 的目标并非构建一个封闭的全栈系统，而是面向产业伙伴提供一套开放、可扩展、可量产的机器人智能计算底座，帮助机器人从”可运行”走向”可成长”，从单点能力展示迈向长期商业化落地。 一、SesameX 多维具身智能计算平台：让机器人真正从”可运行”，走向”可成长” SesameX 在平台设计的早期阶段，就将”可成长性”作为核心目标之一。所谓成长，并非简单依赖模型规模扩大，而是系统能够在真实环境中持续稳定运行，并在反馈中逐步优化行为表现。 传统机器人系统往往以任务为中心进行设计，感知、规划、控制彼此分离，模型部署完成即进入长期静态运行状态。一旦环境变化或任务复杂度提升，系统需要重新设计、重新标定，难以支撑规模化落地。 SesameX...
天津2025年12月15日 /美通社/ — 近日，TÜV南德意志集团（以下简称”TÜV南德”）受邀参加中国德国商会在天津组织的圣诞接待晚会，并深度参与主题为”展望2026：在变幻的商业格局中把握机遇与挑战”的专题讨论会。作为全球领先的检验、检测和认证服务机构，TÜV南德大中华区天津及河北区域经理孙彪出席活动并发言，结合行业实践与全球视野，剖析2026年商业格局核心趋势，为在场企业代表分享兼具深度与实操性的行业洞见。 活动现场 本次圣诞接待晚会既是德商会年度重要活动，也是华北地区中德企业跨界交流的核心平台，将节日氛围与专业研讨完美融合。专题讨论环节聚焦”塑造2026年商业格局的关键趋势”，吸引了众多跨国企业高管、本土企业家及行业专家参与，成为洞察来年市场机遇的重要窗口。 TÜV南德孙彪在发言中首先介绍了TÜV南德的全球布局与本土化深耕成果。”作为拥有近160年历史的全球领先的第三方认证机构，TÜV南德在华已拥有逾4000名员工，并且在天津建立了稳固的运营基地，能够为区域企业提供响应迅速、贴合需求的本地化专业服务。在快速变革的商业环境中，’信任’是穿越周期的核心竞争力。”他以这一核心观点为切入点，提出2026年商业世界将面临智能、绿色、和互联三大核心挑战，而应对挑战的关键在于将信任转化为发展动能。 TÜV南德孙彪参与讨论会 孙彪指出，针对智能挑战，自动驾驶、自主系统等智能技术的普及正重塑产业形态，但技术创新背后的安全与伦理问题日益凸显。”2026年的核心课题是建立技术信任，仅追求创新速度远远不够，可靠性必须成为不可妥协的底线。”他以人工智能安全评估等案例，阐述了TÜV南德在智能技术合规检测、风险管控方面的解决方案。 在绿色转型方面，孙彪强调，”可持续发展已从’可选项’变为’必答题’，客户需求、投资者偏好与政府监管共同推动绿色转型加速。但真正的挑战在于’绿色主张的可验证性’。宣称可持续易如反掌，提供具体、可追溯、权威的验证证据才是核心竞争力。”他介绍了TÜV南德在碳足迹核算、绿色产品认证、ESG管理体系搭建等领域的服务，能帮助企业将绿色承诺转化为市场信任。 关于互联带来的供应链韧性问题，孙彪提出”透明度与抗风险能力”是破局关键。”全球供应链高度互联却也脆弱不堪，2026年企业需要更清晰的原材料溯源体系，和更灵活的生产布局规划，以及更完善的风险预警机制。TÜV南德通过供应链合规审核、社会责任评估等服务，助力企业构建安全可控、透明可溯的供应链生态。” 在本土化与全球化协同发展方面，孙彪分享了TÜV南德的”本土化服务全球”战略。他表示，TÜV南德的本土化不仅是在天津等地设立实体机构，更在于深度适配中国法规与行业需求，为区域企业提供定制化检测认证服务。同时，中国市场积累的技术方案与服务经验正持续输出至新兴市场，满足全球范围内对可靠检测、可持续验证的爆发式需求。针对当前复杂的国际环境，他提出，企业需通过”跨区域最佳实践共享、多元化服务交付、敏捷化应对机制”平衡地缘政治风险，而TÜV南德的全球1000多个服务网点、30000多名专家组成的网络，正是实现这一平衡的重要支撑。 活动尾声，孙彪结合德国圣诞传统”Wünschliste”（愿望清单），向德商会提出建议，希望2026年能在天津举办更多行业专属交流论坛，汇聚中德企业与监管机构，围绕智能技术应用、绿色合规、供应链韧性等议题深化知识共享。他强调：”TÜV南德不仅是检测认证服务提供商，更是企业成长道路上的战略合作伙伴。我们致力于通过专业服务帮助企业规避风险、开拓新市场，打造品质与安全并重的品牌价值。未来，TÜV南德将持续依托全球资源与本土优势，与各方携手应对商业变革，在2026年的新格局中共同把握机遇、实现共赢。”
上海2025年12月8日 /美通社/ — 近日，上海银基科技股份有限公司（以下简称：银基）的数字钥匙平台顺利通过DEKRA德凯测试，获得CCC全球车联联盟（Car Connectivity Consortium，以下简称：CCC）颁发的东亚首张CCC Digital Key™认证证书，为全球智慧车辆钥匙技术发展树立了全新里程碑。银基联合创始人及CMO韩毅，DEKRA德凯产品测试技术管理高级副总裁Thomas Jäger，DEKRA德凯数字及产品解决方案互联互通测试总经理余天华等人共同出席了颁证仪式。 CCC Digital Key™技术结合NFC、UWB与BLE等无线通信协议，使车主能够通过智能手机或可穿戴设备轻松实现车辆感应解锁与启动，在提升使用便捷性的同时，也增强了安全性。银基长期深耕数字钥匙平台，在研发中构建了从软件、硬件到云端后端的完整技术链，并携手多家车厂推动解决方案量产落地。 DEKRA德凯拥有七大CCC授权实验室，分别位于美国普利茅斯、斯特林、中国广州、苏州、台湾、德国克莱特维茨和西班牙马拉加。本次认证过程中，DEKRA德凯完成了涵盖安全模块、通讯协议、云端验证等全方位测试，确保银基的数字钥匙平台全面符合CCC国际标准。该平台已进一步被CCC全球车联联盟认可并列入中国的兼容性测试设备清单（IDL, Interoperability Device...
广州2025年12月13日 /美通社/ — 12月12日晚，奥动新能源股份有限公司（下称”奥动”）正式向港交所递交上市申请，由招银国际担任独家保荐人。 奥动招股书封面 奥动是由知名企业家蔡东青先生、张建平先生和杨烨女士于2016年6月16日在上海创立，专注于电动汽车换电模式的推广和应用，致力于将换电模式（站）打造成为电动汽车时代的加”油”站，换出一片蓝天。 奥动及其全资子公司上海电巴新能源科技有限公司是换电行业深耕24载的老兵，先后为上海世博会、广州亚运会提供电动汽车快换补能解决方案，是换电模式的开创者和引领者。 奥动正带着”全球最快20秒换电速度”、”全球首张电动汽车换电系统CE证书”及”全球最大寒区电动汽车换电补能网络”等多个里程碑成绩，冲击港股上市。根据灼识咨询的资料，按2024年换电站运营服务产生的收入计，奥动是中国最大的独立第三方换电解决方案提供商。成立至今，公司已获得蔚来资本、广州金控及中国石化旗下恩泽基金等知名机构的资本加持。 一、奥动实践证明：换电模式是电动出租车快速补能的最优解，大有可为 电动出租车是生产工具，具备高频率使用、高强度使用和低补能价格等特点，天然需要快速、安全、便捷且有价格竞争力的补能方案。 换电站（模式）的本质是电能储存站+高效补能站的复合体，其运作原理为：在电网空闲时，将电能有序储存在换电站的电池仓库中；在车辆需要补能时，将仓库中的电池快速换到车辆上。为此，相较充电，换电模式具备安全、高效、低成本的特征，能极好地平衡电网的负荷，及满足用户的补能需求。 根据招股书披露的资料，奥动已进入北京、上海、重庆、武汉、长春等十六座城市，已经铺设521座换电站形成网络，已经管理和流转160000块电池，已经高效换电1亿多次，为13万台电动出租车提供40多亿千瓦时的能源。 重卡换电市场预测 二、奥动探索发现：换电模式是长续航重卡快速补能的唯一解，势在必为 根据灼识咨询的资料，电动重型卡车将进入快速增长阶段，其中，2024年电动重型卡车销量为7.7万辆，预计2030年销量将达到51万辆，复合年增长率为37%。电动重卡新势力（如：深向、零一等）及自动驾驶企业（如：希迪智驾、卡尔动力等）纷纷进入电动重卡领域。...
上海2025年12月12日 /美通社/ — 12月12日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称”黑芝麻智能”）与深圳元戎启行科技有限公司（以下简称”元戎启行”）正式签署合作协议。双方在此次合作中将建立资本与业务的双重纽带，叠加各自在芯片技术与辅助驾驶模型与算法领域的核心优势，基于黑芝麻智能下一代车规级高性能计算芯片平台，联合打造高性能、高性价比的高阶辅助驾驶解决方案，共同拓展行业应用场景，推进技术规模化落地。 根据合作规划，黑芝麻智能将提供芯片产品及全套应用开发工具链，为解决方案的高效研发奠定硬件基础。元戎启行将依托自身在算法领域的深厚积累，在黑芝麻智能下一代高性能芯片平台上完成高阶辅助驾驶算法的深度适配与优化，与黑芝麻智能联合打造”芯片+算法”的软硬一体解决方案，为车企提供具备高性价比的集成化方案选择。 同时，双方将协同主机厂及产业链上下游资源，重点推进L2+/L3级辅助驾驶方案在头部车企的量产应用，同时探索该方案在Robotaxi等新兴领域的落地场景。此次资本与业务的双重合作，是双方发挥技术互补优势、深化产业协同的重要举措，将进一步巩固本土高性能辅助驾驶平台的技术竞争力，助力构建更具韧性的智能汽车产业链生态。 对于此次合作，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示：”辅助驾驶的规模化落地离不开芯片与算法的深度协同，黑芝麻智能始终以车规级高性能芯片为核心，构建全栈式技术能力。元戎启行在高阶辅助驾驶算法研发与量产落地方面的实力有目共睹，此次合作通过业务与资本的协同将能更好地推动辅助驾驶技术的演进。我们相信，依托黑芝麻智能芯片的性能优势与元戎启行的算法积淀，双方将打造出更具市场竞争力的高阶辅助驾驶解决方案。” 元戎启行CEO周光表示：”芯片是辅助驾驶的核心算力底座，黑芝麻智能在车规级高性能芯片领域的技术积累与产品实力，与元戎启行的算法研发需求高度契合。此次合作将实现‘芯片+算法’的软硬一体深度融合，不仅能加速高阶辅助驾驶方案的量产落地，更能为车企提供更高效、可靠的集成化选择。期待与黑芝麻智能携手，共同推动中国智能汽车产业链的高质量发展。” 黑芝麻智能深耕车规级芯片领域，自主研发的华山系列辅助驾驶芯片与武当系列跨域计算芯片，凭借自研IP核、全栈式算法及配套软件驱动，构建了完整的技术支撑体系。其中，华山A2000芯片是黑芝麻智能2025年推出的面向下一代AI模型更高性能、更高效率的芯片平台，可充分满足高阶辅助驾驶在复杂场景处理与多任务并行中的算力需求。A2000全面支持全场景通识辅助驾驶，通过赋予AI模型类人的常识与认知能力，使其能够在动态场景中做出更智能的决策，显著提升驾驶体验的流畅度与安全性。A2000作为目前市场上少数几个坚持开放平台赋能生态的辅助驾驶计算平台计划于2026实现量产。 元戎启行致力于打造”物理世界的通用人工智能”，以创新技术打造AI司机，实现RoadAGI，引领人工智能行业变革。凭借富有竞争力的产品和服务，元戎启行已与多家车企达成量产合作，共同推进十余款组合辅助驾驶汽车落地。截至目前，元戎启行已交付20万辆搭载城市NOA（领航辅助驾驶）的量产车型；2025年10月，元戎启行在辅助驾驶城市 NOA 第三方供应商市场的单月市占率接近 40%。 作为智能汽车产业生态的核心参与者，黑芝麻智能与元戎启行将以此次合作为起点，持续聚焦技术创新与产业化落地，通过资源共享、技术协同与资本赋能，推动高阶辅助驾驶技术的规模化应用，为智能汽车产业高质量发展注入持续动力。
上海2025年12月12日 /美通社/ — 12月10日至11日，2025第十届汽车防腐蚀老化和紧固连接年会在重庆举行。本届年会汇聚了来自汽车产业链上下游600多位技术专家与领军企业代表，围绕材料技术创新和行业标准制定展开交流。会议期间，立邦中国凭借在汽车涂装及表面处理领域的技术积淀与行业影响力，当选中国汽车工程学会防腐蚀老化分会第三届委员会的副主任委员单位。由立邦作为副主编单位参与编写的《汽车涂装实用电泳技术手册》亦正式出版发布，为行业高质量发展提供技术支撑。 立邦当选中国汽车工程学会防腐蚀老化分会第三届委员会副主任委员单位 汽车防腐蚀老化和紧固连接年会由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会主办，至今已连续举办10年，是业内公认的权威技术交流平台之一。当前，汽车产业正处于绿色化、轻量化转型关键期。轻量化不仅是提升新能源汽车续航、助力”双碳”目标的重要路径，更对材料的长效耐久性提出了系统性要求。随着铝、镁合金及复合材料等轻质材料在车身、电池包、底盘等部件的深入应用，如何在实现轻量的同时，确保这些材料在全生命周期内保持可靠的防腐与耐老化性能已成为行业面临的核心课题 。为应对这一趋势，本届年会聚焦新材料、新工艺、新方法，凝聚产学研多方力量，致力于推动完善汽车腐蚀防护研究和行业标准体系建设。 年会期间，由立邦担任副主编参与编撰的工具书籍《汽车涂装实用电泳技术手册》正式出版发布。该手册系统梳理了电泳涂料的工艺开发、性能技术及涂装生产等关键环节，旨在为业界提供权威、实用的工作指导。该手册进一步完善了汽车涂装行业技术标准框架，推动涂装工艺标准化和专业化提升。与此同时，由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会主导开展的”全球典型大气暴露VS试验室加速腐蚀方法专项研究”大型公益项目也在年会期间正式启动。立邦将在其天津滨海工厂内，为该项目建设一个标准户外曝晒试验场，这也是目前唯一一个由涂料企业提供的同类场地。该场地将模拟渤海湾沿海典型气候环境，为项目提供真实、稳定的户外腐蚀暴露试验条件。此外，立邦也将一并参与制定《汽车零部件全球典型大气暴露腐蚀试验与评价方法》，推动建立”中国标准、全球验证”的汽车防腐蚀性能开发、验证与评价体系，为中国车企”出海”提供技术和标准支撑。 立邦作为副主编单位参与编写的《汽车涂装实用电泳技术手册》正式出版发布 “全球典型大气暴露VS试验室加速腐蚀方法专项研究”项目启动 在推动标准建设的同时，本届年会进一步聚焦技术前沿，围绕汽车防腐蚀老化领域的创新工艺与检测方法展开深度交流。在主题演讲环节，立邦表面处理专家刘学忙结合新能源汽车轻量化趋势，系统分享了立邦在表面处理工艺方面的创新成果。随着汽车轻量化进程加速，车身及金属部件材料正从传统钢材扩展至铝材、镀锌板、镁合金等多种轻质基材。为此，立邦推出了第三代薄膜技术，具备更广泛的基材兼容性。该技术应用于电泳涂装前，通过有机树脂在金属表面形成致密均匀的转化膜，显著增强电泳涂层的附着力与整体耐腐蚀性能。相较传统工艺，第三代薄膜技术将处理温度从40-45℃降低至约30℃，在南方夏季甚至可实现室温作业，有效降低生产中的能耗与碳排放。而针对化学活性高、易腐蚀的镁合金材料，立邦配套开发了无铬钝化系统，通过稳定化预处理增强后续涂层均匀性与结合力，为镁合金在汽车行业的规模化应用提供技术保障。目前，该技术已在多家国内主流车企实现量产应用。 借助本次大会交流契机，立邦将持续深化与汽车产业链各方协同，共同探索新材料、新工艺的应用潜力。未来，立邦将继续发挥全球化技术与资源优势，积极助推行业朝着标准化、绿色化的方向迈进。 《腐蚀与防护》，汽车轻量化材料镁合金的腐蚀防护技术应用现状与发展趋势，https://img.sae-china.org/import/file/20150527/20150527111829_6915.pdf，2025/5/19...
Bossard与华沿机器人携手在紧固技术、工程技术服务及智能物流领域深度合作，加快产品研发与上市周期，打造高效、敏捷和可持续的C类物料供应链。 上海2025年12月12日 /美通社/ — 全球工业紧固件与装配技术解决方案提供商——Bossard柏中与华沿机器人（原名大族机器人）宣布达成战略合作，通过在紧固技术、工程技术服务及智能物流等领域的深度协作，加快研发与上市周期，并引入紧固件数字化管理流程，打造高效、敏捷和可持续的C类物料供应链。 华沿机器人（Huayan Robotics）是国家高新技术企业和国家级专精特新小巨人企业，致力于智能协作机器人在工业、医疗、物流、教育、服务等领域的研发、推广和应用。随着全球范围内快速扩张，华沿机器人在供应链管理领域面临以下挑战： 1. 供应链复杂度高：产品类型多样、生产模式灵活，导致紧固件供应商数量多、采购流程繁琐、管理成本高。 2. 设计精度要求高：连接点多样，对紧固件精度和一致性要求严苛，需在设计阶段进行专业优化。 3. 库存管理难：传统人工管理无法满足高效、数据可视化等现代化库存需求。 解决方案 针对上述痛点，Bossard为华沿机器人提供全面的紧固件解决方案，包括设计优化和智能物流：...
