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舍弗勒以”专注驱动技术的科技公司”为主题亮相IAA MOBILITY 2025（B3馆B40展台） 合并纬湃科技后首次亮相IAA MOBILITY，展示拓展后的汽车产品组合 凭借在软件、电子、动力总成、底盘及车身领域的创新产品，舍弗勒致力成为未来移动出行解决方案的关键合作伙伴 德国赫尔佐根奥拉赫2025年9月11日 /美通社/ — 世界瞬息万变，而汽车行业正处变革的中心。电气化、驾乘舒适性及软件技术等领域的发展趋势，正在重塑整个行业格局，为未来移动出行解决方案创造着新的应用场景。在9月8日至12日于德国慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，舍弗勒以”专注驱动技术的科技公司（The Motion Technology Company）”为主题，展示了在行业变革中作为一家值得信赖的创新合作伙伴的品牌形象。 舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德（Klaus...
慕尼黑2025年9月11日 /美通社/ — 高端智能电动汽车品牌问界(AITO)在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)上，正式发布了其最新全球产品阵容——专为中东市场深度本地化打造的AITO 9、AITO 7和AITO 5车型。这一里程碑标志着问界已经真正推出符合海外市场准入标准的全球认证车型，将领先的”新豪华”智能出行体验，带给全球更多挑剔的用户。 AITO 9 Intelligent Cockpit 秉持”智能重塑豪华”的理念，问界不仅传承了传统豪华车型的卓越性能与设计精髓，更通过融合智能电驱、智能驾驶辅助、智能安全、智能座舱、智能底盘、智能服务及智能制造七大核心领域，构建起独具特色的”新豪华”概念。这实现了”传统豪华+科技豪华”的协同效应，使问界能够将前沿科技转化为可感知的豪华体验维度，持续拓展新能源智能汽车领域的豪华体验边界。 智能电驱：超级增程技术重新定义无忧动力新纪元 最新一代的赛力斯超级增程系统具备三大核心优势：超静谧、高集成、高效率。该系统热效率达44.8%，燃油发电转换效率高达3.65千瓦时/升（即每消耗1升燃油可以发电3.65千瓦时），位居行业量产增程技术前列。这一系统为用户带来更安全、更静谧、更节能、更舒适的出行体验，实现全场景覆盖与无忧出行。...
慕尼黑2025年9月11日 /美通社/ — 当地时间9月9日，赛力斯动力在德国慕尼黑国际车展期间举办技术发布与交流会，正式在海外市场推出全新一代赛力斯超级增程、高效发动机和新一代分布式电驱动系统，同时与来自全球的汽车产业链合作伙伴、行业专家及国际媒体们交流分享最新技术与应用经验，期待能为全球更多用户带来全新的出行体验。 全新一代赛力斯超级增程系统基于”赛翼（C2E）增程架构”与”RoboREX智能控制技术”打造，具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。赛翼架构采用All-in-ONE一体化设计理念，实现发动机与电机深度集成，控制系统集成，壳体集成，从而达到极致尺寸与成本控制。RoboREX智能增程控制技术颠覆性地改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理。 在效率表现上，该系统实现综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90%，实际效率达到3.65kWh/L（相当于1L油可发电超3.65度），最高热效率达44.8%，处于量产增程器领先水平。 分布式电驱动技术可以显著提高车辆的驾驶安全性和驾驶乐趣。赛力斯动力坚持”安全是最大的豪华”，积极开发分布式电驱动系统，包含两电机分布式架构、三电机分布式架构和四电机分布式架构等多种架构，可满足用户从A级到D级车辆的动力需求。 据悉，增程技术能有效缓解新能源汽车用户的里程及补能焦虑，更好地满足用户便捷、高效出行的需求，因此成为高端豪华新能源汽车的动力首选。赛力斯自2016年便前瞻性地投入到增程技术的研发与布局中，是增程技术领域的开拓者与领导者，已拥有超3900项专利申请，荣获百余项行业荣誉。 赛力斯超级增程已在中国市场广泛应用并取得成功，助力问界汽车实现热销，成为问界汽车的核心技术标签之一。截至目前，问界全系累计交付已突破75万辆，刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录。问界M9和问界M8分别成为 50万元级和40万元级市场销量冠军。用户的热爱与信任是对赛力斯超级增程最好的证明，彰显了其可靠质量、极优性能和竞争力成本。 赛力斯动力核心产品不仅服务于集团自有高端品牌，更作为独立的动力系统供应商，积极拓展外部市场。截至目前，赛力斯动力已与25家行业伙伴达成合作。2024年，赛力斯动力全年营收92亿元，同比增长132%。其中，动力总成产品产销量超过60万台，电机电控产品产销量突破90万台。 赛力斯动力技术发布及技术沙龙 在同期召开的动力技术沙龙上，多位与会专家针对新能源汽车动力多个相关议题作了系列报告分享与深入探讨。其中，赛力斯动力研究院院长汪志刚博士与来自AVL的Paul Kapus博士共同带来《增程器系统集成及高效发动机开发技术》报告，赛力斯集团科技公司216实验室首席技术官马志春博士聚焦《智能电驱动技术》展开报告，来自博世的工程博士Markus Willimowski则分享了《欧7排放标定技术》报告。来自AVL、博世、马勒、舍弗勒、法雷奥、斯特兰蒂斯、慕贝尔、英飞凌、ST意法中国、麦格纳欧洲、伊维氏、INTRON等60余位企业代表参加了本次技术发布会和沙龙活动。...
慕尼黑2025年9月10日 /美通社/ — 阿维塔携多款明星车型重磅亮相2025慕尼黑国际车展，并同步登陆慕尼黑地标国王广场，创新打造”内展+外展”双场景联动的沉浸式体验空间，为全球用户带来丰富的体验场景。 Multiple Star Models Lead the Way, AVATR Shines with “New Luxury” at...
阿联酋迪拜2025年9月10日 /美通社/ — 纳斯达克上市公司Robo.ai Inc.(NASDAQ: AIIO)与亿维特(南京)航空科技有限公司(以下简称”亿维特航空”)今日正式宣布在阿联酋共同设立合资公司”RoVTOL”，聚焦电动垂直起降飞行器(eVTOL)的全球布局。双方同步公布核心管理团队任命: Robo.ai首席执行官Benjamin Zhai将兼任RoVTOL董事长，亿维特航空首席产品官Steven Wang将出任RoVTOL首席执行官。此项合作标志着Robo.ai在”智慧出行、智能设备、智能合约”领域的又一实质性进展。 资源与技术深度协同，构筑eVTOL全球竞争优势 此次合资是双方核心优势的精准融合: Robo.ai将投入本土能力、中东市场监管准入审批支持、全球市场开拓，为RoVTOL的全球化运营奠定基础；亿维特航空授予Robo.ai其eVTOL技术及产品在海外的优先许可权，并同步提供技术支持与人员培训，确保合资公司核心产品的技术领先性。 RoVTOL成立后，将围绕三大核心业务发力，全面释放市场潜力: RoVTOL将面向全球开展eVTOL销售，首期重点推出ET1、ET2、ET3、ET9等先进机型，覆盖不同场景需求。同时计划在阿联酋建设eVTOL的先进组装工厂，实现本地化生产与快速交付。合资公司将以”RoVTOL”为专属品牌构建全球销售网络，并基于现有产品开展本地市场适配开发，优化中东、欧洲等区域的产品性能。这种”技术+资源+本地化”的模式，将让RoVTOL在全球eVTOL赛道快速建立竞争壁垒。...
慕尼黑2025年9月10日 /美通社/ — 欧洲最大汽车展德国慕尼黑国际汽车展（IAA）期间，由艾伦•麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation）主办，宁德时代支持的全球电池循环经济高端论坛成功举办。宁德时代、宝马、梅赛德斯-奔驰、巴斯夫等全球汽车产业链领军企业，以及全球电池联盟、欧洲电池联盟等权威机构代表参与论坛。现场汇聚了来自汽车产业链、国际组织、研究智库代表逾百人。与会嘉宾围绕”电池价值链的循环实现路径”与”政策与金融协同推动循环经济”两大核心议题深入探讨，推动”全球能源循环计划”向规模化落地。 在专题讨论中，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理号召全行业”为循环而生”。他强调，实现电池循环经济不仅是技术问题，更是系统工程，需要构建协同网络、共享知识、整合价值链。 蒋理表示：”我们必须从电池设计的源头就融入循环理念，通过技术创新和商业模式重构，让每一块电池的价值都得到最大化利用。全球能源循环计划正致力于打造这样一个全球协作平台，推动形成标准统一、数据透明、全员参与的循环生态。” 梅赛德斯-奔驰循环经济负责人Jens Rubi补充强调，”我们必须深入理解整个供应链和价值链中的合作机制。特别是在质量责任、供应链管理、本地化策略等方面，尤其需要创新的合作理念。” 巴斯夫电池材料业务部总裁Daniel Schönfelder、宝马数字化副总裁兼BMW Catena-X项目负责人Oliver Ganser等其他与会嘉宾进一步指出了电池护照和Catena-X等数字化工具对于提升供应链透明度和可追溯性的重要性，并认为这是实现高效回收和梯次利用的基础。与会者还深入探讨了促进电池包循环性的关键设计原则、影响回收率的化学材料选择等核心议题，并就建立跨行业合作机制达成广泛共识。 欧洲电池联盟总经理Emma...
北京2025年9月10日 /美通社/ — 主线科技宣布获得数亿元战略融资，由北京顺义高精尖产业基金、国投创益、榆煤基金、徐州产发、兴银理财、合肥肥东产投联合投资。本轮融资不仅为公司注入资本，更引入了宝贵的产业化资源，将助力主线科技持续巩固在无人驾驶领域的技术领先与商业化领跑优势，并加速全球业务落地。 创立8年以来，主线科技已成为全球领先的L4级无人驾驶卡车及智能运输解决方案提供商，是国家级专精特新”小巨人”企业。公司以自主研发的高阶自动驾驶系统为核心，为客户提供覆盖无人驾驶卡车与智能运输系统的全栈式产品与服务，以更安全、更智能、更高效的科技运力，推动港口园区、公路货运、城市配送等物流全场景中的无人化、智能化与零碳化转型升级，助力全球供应链体系降本增效，并可持续高质量发展。 目前，主线科技已形成”全无人技术领先-全场景产品领创-全球化商业领跑”的战略闭环与核心竞争优势，累计交付并运营近千台套智能卡车及智能运输解决方案，智能运输里程累计近亿公里。公司与天津港、宁波舟山港、广州港、烟台港、合肥港等数十个世界规模领先的海港、河港、陆地口岸等物流枢纽达成商业化合作，并携手申通、中储智运、德邦、长久物流等龙头企业在全国核心物流干线持续开展智能卡车运输。同时，公司加速开展国际业务，已在东南亚、中东、南美洲等多个国家对接和落地无人驾驶卡车项目。 以领先技术开辟智能运输新范式 从一个 AiTrucker 虚拟司机，进化为一列 Trunk CAFC公路火车 以终为始，主线科技认为卡车自动驾驶的核心价值在于构建既能独立自主又能集群协同的智能运输体系，提出了从 AiTrucker人工智能虚拟司机（单车智能） 到...
慕尼黑2025年9月10日 /美通社/ — 9月9日，2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）在慕尼黑正式开幕。智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能再度登上这一”预演”未来出行面貌的国际舞台（展位号：B2馆A14），全面展示从舱驾融合到高阶辅助驾驶的”芯”实力，与全球汽车行业领军企业、合作伙伴共同探索AI驱动下智能汽车的未来。 安全智能底座方案海外首秀，破解跨域融合痛点车企在跨域融合中往往面临安全与成本难题，借本届IAA Mobility，黑芝麻智能首次向国际市场展示了”安全智能底座”解决方案。该方案以黑芝麻智能旗下的武当C1200家族跨域融合芯片为核心，通过硬件级安全隔离、平台化算力扩展及全生命周期兼容性设计，为车企提供了从入门到旗舰车型的智能座舱与辅助驾驶功能无缝升级路径。 这一”安全智能底座”解决方案推动电子电气架构向”舱驾一体”迈出里程碑式一步，帮助车企实现”一次开发、多代复用”，从而大幅降低开发成本、缩短开发周期，增加市场竞争力。 华山A2000芯片样片现身，打造全场景通识辅助驾驶标杆黑芝麻智能展台的另一大焦点是华山A2000芯片样片。作为面向下一代AI模型更高性能、更高效率的芯片平台，华山A2000家族芯片集成业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力；内置业界最大规格NPU核心——黑芝麻智能九韶™；新一代通用AI工具链BaRT为”九韶”计算性能的充分发挥和灵活扩展提供保障，构成了一个强大的辅助驾驶技术底座，为华山A2000家族性能跃迁保驾护航。 同时，华山A2000芯片还能够满足机器人和通用计算等多个领域的需求。目前，黑芝麻智能正分别与中国科学院院士、武汉大学工业科学研究院执行院长刘胜团队以及智能机器人研发企业傅利叶在人形机器人、灵巧手等领域展开合作。 武当C1200家族与合作伙伴齐亮相，彰显商业化实力黑芝麻智能武当系列芯片专注于跨域计算，武当C1200家族中的C1236是本土首款单颗支持领航辅助驾驶功能的芯片，C1296是行业首颗支持多域融合计算的芯片。自武当C1236和C1296芯片面世后，黑芝麻智能陆续与车企、Tier 1合作开发相关解决方案。本次展会上，黑芝麻智能不但带来这两款芯片，还展示了安波福基于C1296芯片开发的舱驾一体方案。目前，安波福、大陆、均胜、斑马等国内外多家头部企业已经基于C1296芯片开发跨域融合方案。 C1296跨域融合方案的成熟度已获得市场认可，武当系列芯片将成为行业首个舱驾一体量产芯片平台，东风汽车旗下多款新车型将采用基于C1296芯片打造的舱驾一体化方案，计划于2025年底达到量产状态。 华山A1000家族量产成果展示，成熟生态加速量产上车商业化成果引人关注的不只有武当C1200家族，黑芝麻智能展台上的华山A1000家族同样吸睛。此次，黑芝麻智能全方位展示了华山A1000家族成熟、完整的量产软件生态及应用。目前，A1000家族芯片已在吉利银河E8和星耀8、领克07和领克08...
厦门2025年9月10日 /美通社/ — 本文来自环球时报报道： 9月8日，第七届”丝路海运”国际合作论坛在福建厦门开幕。 本届论坛秉持”共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”宗旨，以”港航畅丝路，商贸通四海”为主题，开展主论坛、专题论坛、2025″丝路海运”圆桌会议、港航贸对接会等系列活动。论坛的国际化程度再创新高，来自30多个国家和地区的1500多名港口、航运、物流、贸易、金融、科技等领域代表参会，联合国亚太经社会运输司司长任为民以《通过加强亚太地区海上互联互通共享繁荣》，国际航行学会联合会主席张宝晨以《国际航运绿色智能发展趋势与展望》，世界贸易组织服务贸易投资司参赞张若思以《在不确定时代为贸易与海运构建确定性》分别作主题演讲。 论坛上发布了”丝路海运”十大建设成果、《2025″丝路海运”蓝皮书》、”丝路海运”国际航运综合服务平台二期规划方案、《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2024）》、《2024年度福建省港口经济发展报告》和第十五批15条”丝路海运”命名航线，首次推出”丝路海运”港航绿色评价体系。此外，还为14家”丝路海运”联盟新成员授牌，并举行合作协议签署仪式，27家境内外单位和企业参与的10个合作项目现场签约。 主题演讲中，任为民介绍了海运在全球经济和可持续发展中的重要作用，并强调加强港口作为连接枢纽的作用，将有助于推动区域合作、缩小发展差距；张宝晨分享了船舶智能化绿色的最新成果，并对国际智能航运和绿色船舶动力技术的发展作出展望；张若思表示，贸易政策不确定性已成为影响全球贸易与投资决策的关键因素，投资航运基础设施有助于夯实长期连通性与韧性。 论坛期间举行的2025″丝路海运”圆桌会议上，国内外港口、航商、国际组织、研究机构及相关行业代表以”区域合作框架下的港航贸一体化发展”为主题深入研讨，并共同发布《2025″丝路海运”厦门倡议》。 本届论坛的专题论坛增至6个，主题包括港航安全、多式联运、贸易、技术和金融等，并首次举办郑和研究会专题论坛。专题论坛的广度和深度进一步扩展，气象导航、人工智能、绿色金融、历史文脉、文化交流等均被纳入核心议题。与会嘉宾聚焦行业热点，通过交流对话促进跨界融合，推动港航贸一体化高质量发展。 本届论坛由厦门市人民政府、福建省发展和改革委员会、福建省交通运输厅、福建省商务厅、福建省国有资产监督委员会、福建省人民政府外事办公室、中国国际贸易促进委员会福建省委员会主办，中国航海学会支持，福建省港口集团有限责任公司承办。 “丝路海运”是中国首个以航运为主题的”一带一路”国际航运综合物流服务品牌与平台。目前，”丝路海运”命名航线已达148条，通达全球48个国家和地区的150座港口；集装箱航线累计开行突破2万艘次，完成集装箱吞吐量超 2400万标箱；散杂货航线货物吞吐量超2700万吨，贸易额超260 亿元人民币；联盟成员达367家，涵盖航运、能源、制造、互联网等多领域，”朋友圈”和影响力持续扩大。...
深圳2025年9月9日 /美通社/ — 9月9日，全球折叠车领军品牌DAHON TECH大行科工（股份代码：02543）正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为2025年资本市场备受瞩目的”明星股”。 上市仪式现场，董事长韩德玮博士在各位股东代表、合作伙伴及媒体代表的共同见证下，敲响开市锣，铭记这一振奋人心的历史时刻。 韩博士致辞：全新启航，以创新铸就行业标杆 经40余载深耕，被吉尼斯纪录为世界最大的折叠车产销商在技术实力、创新精神，以及产品质量的追求方面享负盛名。 公司创始人、董事长兼总经理韩德玮博士在现场发表致辞，表示：” 站在新的起点，我们将以本次港股上市为契机，把握机遇，顺应趋势，进一步深耕国内外市场，为广大投资者带来长期可持续的回报。” 【关于大行】 一、招股火热：公众认购超额7558倍，投资热情高涨 成为港股历史上新的“超购王”，充分显示了投资者对大行的高度关注与强烈信心。 二、基石护航：四大基石投资者鼎力支持 包括安联环球投资亚太、大湾区基金管理、Harvest及维科香港，合计投资约1276万美元（约9965万港元）。他们实力雄厚，为大行长期价值增长注入了强劲动力。...
